Ịhọrọ turbocharger kwesịrị ekwesị maka injin gị gụnyere ọtụtụ echiche.
Ọbụghị naanị na eziokwu gbasara injin gị dị mkpa, mana ọ dịkwa mkpa ka e jiri ya mee ihe maka injin ahụ. Ụzọ kachasị mkpa maka echiche ndị a bụ echiche ziri ezi. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ bụrụ na ị na-atụgharị engine nke a na-egosi ugbu a na 200 hp n'ụdị ya na-achọsi ike, ọ ga-amasị gị ka ọ mepụta 600 hp. Agbanyeghị, nke ahụ nwere ike ịbụ ihe ezi uche na-adịghị na ya n'ime nchịkọta mgbanwe ndị ọzọ ị chọrọ ime. Ọ bụrụ na ị na-achọ mmụba ike dị mma maka ịnya ụgbọ ala gburugburu, mmụba pasent 50 bụ ihe ezi uche dị na ya na ijikọ turbo na ọkwa mmụba a ga-arụpụta nsonaazụ na-enye afọ ojuju. Enwere ike ịbawanye ike pasent 300 (200 ruo 600 hp) n'ọtụtụ injin, mana ọ na-abawanye ka nke ahụ echekwara maka injin asọmpi nwere ọtụtụ mgbanwe ndị ọzọ, ma n'ime ma n'èzí, na ihe niile na-arụkọ ọrụ ọnụ iji nweta ọkwa ike a. Otu n'ime ihe ndị kacha mkpa na-ekpebi nke turbocharger kasị kwesị ekwesị bụ ka gị lekwasịrị anya horsepower n'uche. Ma ị ga-enwe ezi uche maka ihe ị na-agbapụ maka ya.
Ngwa na ebumnuche iji ụgbọ ala ahụ dịkwa oke mkpa. Ụgbọ ala autocross, dịka ọmụmaatụ, ga-achọ ịrị elu ngwa ngwa maka ngwa ngwa ngwa ngwa, ebe ụgbọ ala Bonneville na-agba ọsọ ogologo na-enwe nchegbu karị na ike inyinya na ọsọ ọsọ engine dị elu. Ụgbọ ala ndị Indy na-agbanwekarị turbo maka obere egwu na ogologo egwu n'ihi na egwuregwu turbo siri dị mkpa iji bulie ọsọ ọsọ na injin na ọsọ ụgbọ ala. Ngwa ndị na-adọkpụ traktọ ga-ahụ ọsọ nke injin kacha elu ozugbo na mbido asọmpi, na ka ndọkpụ ahụ na-aga n'ihu, a na-ebuwanye ibu ahụ nke ukwuu dị ka breeki na-adọkpụ ruo mgbe igwe na-adọkpụ na-ebutu ya. Ojiji dị iche iche a chọrọ egwuregwu turbo dị iche iche.
Okwu Volumetric Efficiency, ma ọ bụ VE, bụ okwu na echiche dị oke mkpa ịghọta. Ikike nke injin VE na-ebuli ike ya maka ike inyinya na RPM. Ewezuga mmanụ ụgbọala na mgbanye mgbanwe, ọtụtụ n'ime ndị omenala aftermarket elu-arụmọrụ engine akụkụ n'ezie na-ebuli engine si VE. Mmanye ikuku mmanye bụ maka ịba ụba VE. Mana gịnị bụ arụmọrụ Volumetric kpọmkwem?
VE nke injin bụ ntụnyere nke igwe gbakọrọ ọnụ, ma ọ bụ usoro iwu, ọnụ ọgụgụ ikuku nke volumetric, yana ike ya n'ezie. Igwe eji arụ ọrụ nwere mgbagharị a kapịrị ọnụ, dịka ọmụmaatụ, sentimita 300 cubic. Ntugharị ahụ ga-agarịrị 300 ci kwa ntugharị engine abụọ ọ bụla (njin nwere ọrịa strok ga-atụgharị ugboro abụọ maka cylinders niile iji mezue okirikiri anọ niile). Na tiori, a ga-enwe njikọ dị n'ahịrị maka ikuku ikuku na injin RPM ebe ime mgbanwe mgbanwe abụọ n'otu nkeji ga-abụ okpukpu abụọ ikuku nke injin ahụ chụpụrụ. Ọ bụrụ na injin nwere ike ịgbasa kpọmkwem ikuku n'oge a na-arụ ọrụ dịka ngụkọ usoro ihe atụ kwuru na ọ ga-ekwe omume, injin ahụ ga-enwe VE nke pasentị 100. Otú ọ dị, n'eziokwu nke ahụ adịghị adịkarị.
Ọ bụ ezie na e nwere ụfọdụ engines na-enweta 100 pasent ma ọ bụ karịa VE, ọtụtụ anaghị eme. Enwere ọtụtụ ihe na-egbochi ike injin ahụ iru 100 percent volumetric arụmọrụ, ụfọdụ ebumnobi, ụfọdụ agaghị ekwe omume. Dịka ọmụmaatụ, ụlọ nhicha ikuku na nzacha ga-egbochi ikuku ikuku, mana ịchọghị ịrụ ọrụ injin gị na-enweghị nzacha ikuku.
Ihe kpatara turbocharging nwere mmetụta dị egwu na arụmọrụ engine nwere ike ịghọta nke ọma site na iji echiche a nke arụmọrụ volumetric. N'ime engine turbocharged, oge ka na-ejedebe ogologo oge valvụ oriri na-emeghe, ma ọ bụrụ na nrụgide oriri dị ukwuu karịa ikuku ikuku (gbaliri elu), mgbe ahụ, anyị nwere ike ịmanye ọnụ ọgụgụ ikuku karịa n'oge oghere valve. A na-emeziwanye ịdị mma nke ikuku ahụ maka ebumnuche combustion n'ihi na abawanyela njupụta ya. Nchikota nke mgbali elu na njupụta ikuku na-akwụ ụgwọ maka akụkụ na-egbochi oge nke ihe omume valvụ ma kwe ka engines kwalitere nweta ihe karịrị 100% VE. Mana mgbe ị na-ebuli mmepụta ike ịnya ụgbọ ala, ọbụlagodi engines turbocharged ga-erite uru site na ọtụtụ n'ime otu nkwalite ahụ a na-eme iji kwalite VE na injin ndị na-achọsi ike.
Dị ka e kwuru n'elu, engine nyere ga-aka mma ma ọ bụ njọ VE karịa RPM band. Injin ọ bụla ga-enwe ntụpọ ya dị ụtọ, nke bụ isi n'ichepụta injin ebe, na trotul zuru oke, arụmọrụ volumetric dị na ya kachasị elu. Nke a na-abụkarị ebe a ga-ahụ ihe mgbawa kacha elu n'ọgbagharị torque. Ebe ọ bụ na VE ga-anọ n'ebe kachasị elu, nrụpụta mmanụ kacha mma ma ọ bụ BSFC, nke a tụrụ na pound mmanụ ọkụ kwa horsepower, kwa elekere, ga-adịkwa na arụmọrụ ya kacha elu. Mgbe ị na-agbakọ egwuregwu turbo kwesịrị ekwesị, VE bụ ihe dị mkpa ị ga-atụle, n'ihi na ọ bụ ihe dị mkpa na-enye aka n'ịchọpụta ikuku ikuku nke engine nyere.
ShanghaiSHOU YUANbụ onye nwere ahụmahụsoplaya nke aftermarket turbochargers na akụkụ, nke dọtara ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ndị ahịa si mba dị iche iche na ahịa mba ụwa. Enwere ọtụtụ ndị ahịa nwere afọ ojuju na ngwaahịa anyị ma na-azụta mgbe niile kwa ọnwa. Ahụmahụ afọ 20 anyị na ụlọ ọrụ turbo nwere ike inye gị ngwaahịa dị elu yana ọrụ ịre ahịa mgbe ọ gasịrị. Anyị nwere ụdị ngwaahịa dị iche iche, gụnyerewheel turbine, wheel compressor, ụlọ compressor, CHRA, wdg Ya mere, ị nwere ike ịkpọtụrụ anyị ma ọ bụrụ na ị chọrọ akụkụ ọ bụla nke turbochargers.
Oge nzipu: Eprel-12-2023